强制锁止式差速器的工作原理

 强制锁止式差速器是在普通差速器上设置差速锁，当一侧驱动轮滑动时，可利用差速锁使差速器不起差速作用。当汽车在良好路面上行驶时，差速锁不锁止，差速器处于工作状态，当汽车一侧驱动轮处于附着力较小的路面时，通过驾驶员操纵锁止接合器，使左右半轴、差速器壳联锁成一体一同旋转，此时差速器不起差速作用，其转矩全部分配给良好路面上的驱动车轮，使汽车正常行驶。通过不良路面后应及时解除差速锁。